Timbres-62

1956-1962

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1956
3 timbres 1058-1075-1080

n° 1058
Paul Sabatier
dessin et gravure
9 avril 1956 – 21 juillet 1956

Paul Sabatier est né à Carcassonne (Aude) en 1854.

Il a été récompensé en 1912 par le prix Nobel de Chimie pour sa méthode d'hydrogénation de composés organiques en présence de métaux finement divisés (la catalyse), prix Nobel de chimie qu'il partage avec Victor Grignard

n° 1075
Alpinisme
dessin Raoul Serres
gravure Pierre Gandon
9 juillet 1956 – 7 décembre 1956.

n° 1080
Le port de Strasbourg
dessin et gravure
6 octobre 1956 – 23 février 1957

Le Port autonome de Strasbourg est créé par une loi du 26 avril 1924 (appliquée en 1926) faisant suite à une convention passée entre la Ville de Strasbourg et l'État.

Le domaine du Port s'étend sur 100 km. Il est composé du port principal de Strasbourg, de ports annexes (dont celui de Lauterbourg) et de postes de chargement le long du Rhin. À Strasbourg, le port principal couvre une superficie de 1 060 hectares. Il exploite deux terminaux conteneurs équipés de trois portiques multimodaux.

1957
3 timbres 1091-1139 - PA36

n° 1091
Colombophile
Dessin et gravure
14 janvier 1957 – 22 juin 1957

n° 1139
Jean-Louis THENARD 1777-1857
Dessin et gravure
2 décembre 1957 – 22 mars 1958

Le Baron Louis-Jacques Thénard, chimiste. Fondateur de la société de secours des amis de la science en 1857.

Il découvre notamment l´eau oxygénée et le bore (Le bore est un oligoélément pour les végétaux (tous l'accumulent).

Il est élu en 1810 à l'Académie des sciences.
En 1815, il est fait Chevalier de la Légion d'honneur, et Commandeur en 1837. En 1825, il est élevé par lettres patentes au titre de baron héréditaire par le Roi Charles X. Il est élu député de l'Yonne en 1827.
Il est nommé au conseil royal de l'instruction publique fin 1830, puis chancelier de l'Université de France.

n° PA36
Caravelle
Dessin et gravure
28 janvier 1957 – 18 février 1961

1958
5 timbres : 1151-1173-1174-1179 - PA 37

n° 1151
Distribution postale motorisée
Journée du timbre 1958
dessin et gravure
17 mars 1958 – 5 juillet 1958

La Poste Automobile Rurale (P.A.R.) a été créée en 1927
Testée depuis 1926 en Corrèze, dans le Jura et le Lot, la P.A.R est officialisée par les PTT à l'hiver 1927. Fonctionnant sous une réglementation postale et financée par des subsides publics (PTT et communes) et des entreprises de transport locales sont chargées d’assurer l’acheminement du courrier, des colis, des personnes.

La France de l'entre-deux guerres demeure un pays rural, où une part importante de la population reste isolée dans les campagnes. La P.A.R a pour objectif, fixé par l’État, de promouvoir le, désenclavement par un double service, postal et commercial.

Une révolution, pas si sûr ! En effet, la Poste revient alors à une partie de son activité originelle, à savoir le transport, sous une version motorisée de l’ancienne Poste aux chevaux. La nouveauté vient du fait que la Poste fait acheminer, en plus, tout type de colis et prévoit un service de commissions à l'intention des ruraux. Les Français plébiscitent ce service, qui atteint son zénith en 1939 (400 circuits, 4 500 communes desservies, 1 200 000 voyageurs).

On voit sur le timbre le facteur conducteur de la 2cv Citroën fourgonnette replier le porte vélo de son collègue en train de partir vers sa tournée cycliste pendant qu'un autre part sur sa moto, cette rencontre ainsi que l'arrêt au beau milieu d'un carrefour étaient peu probable mais devait arranger le dessinateur pour la mise en scène du timbre...

n° 1173-1174
Europa
dessin A. Van der vassen
gravure Pierre Gandon
13 septembre 1958-8 septembre 1959

n° 1179
40ème anniversaire de l'Armistice
dessin et gravure
11 novembre 1958 - 16 mai 1959

n° PA37
Hélicoptère Alouette
dessin et gravure Pierre Gandon
11 janvier 1958-18 février 1961

Alouette est le nom d'une gamme d'hélicoptères construits par Sud-Aviation dès sa création en 1957.

Les études ont commencé dès 1948 à la SNCASE avec une équipe d'ingénieurs spécialistes allemands de Focke-Achgelis le bi-rotor Fa 223 Drache.

Le premier hélicoptère dénommé Alouette fut le SE 3120, triplace, qui effectua son premier vol le 31 août 1951 et préfigurait la future gamme des Alouette.

C'est avec le développement de l'Alouette II que l'on vit pour la première fois en 1955, une voilure tournante propulsée par turbine.

1959
4 timbres 1189-1196-1214 - PA35

n° 1189
Les floralies parisiennes
dessin et gravure
19 janvier 1959 – 18 juillet 1959

n° 1196
20ème anniversaire du service aéropostal de nuit
dessin et gravure
23 mai 1959 – 18 juillet 1959

n° 1214
Marceline Desborde Valmore
dessin et gravure
20 juin 1959 – 7 novembre 1959

n° PA35
Morane-Saulnier MS 760
dessin et gravure
16 février 1959 – 18 février 1959

Le Morande Saulnier MS 760 est un avion à réaction quadriplace construit par Morane-Saulnier, sous la direction de l'ingénieur Paul-René Gauthier, destiné principalement à des missions de liaison ou de transport léger. Apparu à la fin des années 1950, il a été construit à 165 exemplaires dont une bonne partie était toujours en service à la fin des années 1980. Un certain nombre d'avions ont été vendus à l'exportation ou à des opérateurs civils. Il est considéré comme l'un des tout premiers avions très léger

1960
14 timbres 1236-1268-1273-1274-1275-1276 PA -39-40-41
(TT 90-91-92-93-94)

n° 1236
Le château de Fougères
dessin et gravure
16 janvier 1960 – 15 mai 1962

Château-fort du XIIème-XVème siècle en contrebas de la ville, au premier plan au centre la tour Surienne, à sa droite la tour Raoul, du nom de Raoul II, baron de Fougères.
Fortifié dès le XIe siècle, le château fut édifié à l'origine sur un promontoire rocheux émergeant d'un marécage.

Le château de Fougères, l'une des principales clés du duché de Bretagne, fut maintes fois assiègé, ruiné et reconstruit entre le XIe et le XVe siècle.

A cet intérêt architectural s'ajoutent la richesse des souvenirs historiques et guerriers, et le caractère spectaculaire dû à l'énormité de la réalisation Le château est inscrit comme site archéologique depuis le 18 avril 1914

n° PA39
Morane Saulnier MS 760
dessin et gravure
11 janvier 1960 – 11 juin 1974

n° PA41
Hélicoptère Alouette
dessin et gravure
8 janvier 1960 – 8 septembre 1972

n° TT91
Les gerbes
dessiné par Pierre Gandon
gravé par Henri Cortot
février 1960 – 5 juin 1965
(90-92-93-94)

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n° 1268
Basilique de Lisieux
Dessiné et gravé
26 septembre 1960-13 mars 1961

n° 1273
Le vanneau huppé
dessiné par Pierre Gandon et gravé par Charles Mazelin
17 décembre 1960-10 juin 1961

n° 1274
Le macareux moine
dessiné et gravé
12 novembre 1960-10 juin 1961

n° 1275
La sarcelle
dessiné et gravé
12 novembre 1960-10 juin 1961

n° 1276
Le guêpier d'Europe
dessiné et gravé
14 novembre 1960-10 juin 1961

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n° PA40
Caravelle F5
dessiné et gravé
le 11 janvier 1960-7 mai 1966

1961
5 timbres : 1308-1319-1320-1321-1322

n° 1308
VIIIème centenaire de Thann
dessiné et gravé par Pierre Gandon
scanné par Robert Pot
3 juillet 1961 – 10 mars 1962

n° 1320
Les nus bleues d'Henri Matisse
gravé par Pierre Gandon
10 novembre 1961 – 20 octobre 1962

n° 1319
Le message (Georges Braque)
gravé par Pierre Gandon
10 novembre 1961 – 20 octobre 1962

n° 1322
Le 14 juillet de Roger de la Fresnaye
dessiné par Pierre Gandon gravé par René Cottet
10 novembre 1961 – 20 octobre 1962

n° 1321
Paul Cézanne, les joueurrs de cartes
dessin et gravure
10 novembre 1961 – 20 octobre 1962
Paul Cézanne (19 janvier 1839 à Aix-en-Provence, France – 22 octobre 1906 à Aix-en-Provence) est un peintre français. Membre du mouvement impressionniste, il est l'auteur de nombreux paysages de Provence, et particulièrement de la campagne d'Aix-en-Provence...(Wikipedia)

Cette série de 4 timbres est la première en grand format imprimée en taille-douce sur presse rotative 6 couleurs, elle inaugure la série dite du «Musée imaginaire»

1962
5 timbres 1326-1327-1356-1357-1364

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n° 1327
Slalom
dessin et gravure
29 janvier 1962 – 7 juillet 1962

n° 1326
Championnats du monde de ski à Chamonix 1962 descente
dessin et gravure
29 janvier 1962 – 7 juillet 1962

n° 1356
Rose moderne
dessin et gravure
10 septembre 1962 – 9 mars 1963

n° 1357
Rose ancienne
dessin et gravure
10 septembre 1962 – 9 mars 1963

n° 1364
Edouard Manet
gravure
12 novembre 1962 – 12 octobre 1963

Édouard Manet, né le 23 janvier 1832 à Paris et mort le 30 avril 1883 dans la même ville, est un peintre et graveur français majeur de la fin du xixe siècle. Précurseur de la peinture moderne, qu'il affranchit de l'académisme, Édouard Manet est à tort considéré comme l'un des pères de l'impressionnisme : il s'en distingue en effet par une facture soucieuse du réel qui n'utilise pas (ou peu) les nouvelles techniques de la couleur et le traitement particulier de la lumière. Il s'en rapproche cependant par certains thèmes récurrents comme les portraits, les paysages marins, la vie parisienne ou les natures mortes, tout en peignant de façon personnelle, dans une première période, des scènes de genre : sujets espagnols notamment d'après Vélasquez et odalisques d'après Le Titien.

Le jeune Manet entre en 1850 à l'atelier du peintre Thomas Couture où il effectue sa formation de peintre, le quittant en 1856.

En 1860, il présente ses premières toiles, parmi lesquelles le Portrait de M. et Mme Auguste Manet.(wikipedia)

Récapitulation de son oeuvre